简体中文
A ซีเอ็นซีสองหัว เครื่องดัดงอเป็นระบบประมวลผลท่อระดับอุตสาหกรรมที่รวมการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ที่มีความแม่นยำสมัยใหม่เข้ากับสถาปัตยกรรมการดัดแบบสถานีคู่และเซอร์โวไดรฟ์ไฟฟ้าทั้งหมด ความสามารถหลักคือการประมวลผลสถานีดัดสองแห่งพร้อมกัน — ไม่ว่าจะสร้างชิ้นส่วนที่เหมือนกันหรือต่างกันสองชิ้นขนานกัน หรือการดัดปลายทั้งสองด้านของท่อเดียวในรอบเดียวอย่างต่อเนื่อง — ทั้งหมดนี้อยู่ภายใต้การประสานงานของ CNC ที่แม่นยำ
ระบบ CNC รองรับการเขียนโปรแกรมเส้นทางเชิงพื้นที่ 3D เต็มรูปแบบ ช่วยให้สามารถผลิตส่วนประกอบโค้งงอหลายระนาบที่ซับซ้อนได้ที่ทั้งสองสถานีด้วยความแม่นยำของวงปิด ติดตั้ง HMI แบบหน้าจอสัมผัสที่รองรับคำแนะนำแบบกราฟิกตามกล่องโต้ตอบและการนำเข้าข้อมูล CAD/CAM โดยตรง ซึ่งช่วยลดการคำนวณพารามิเตอร์ด้วยตนเอง และลดความต้องการทักษะของผู้ปฏิบัติงานสำหรับการเขียนโปรแกรมชิ้นส่วนที่ซับซ้อน
สถาปัตยกรรมระบบควบคุมซีเอ็นซี
ปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร
เครื่องนี้มาพร้อมกับ HMI หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่รองรับการสลับหลายภาษา (รวมถึงภาษาจีนและอังกฤษ) และอินเทอร์เฟซกราฟิกแบบโต้ตอบ ผู้ปฏิบัติงานจะได้รับคำแนะนำผ่านการเขียนโปรแกรมชิ้นส่วนโดยใช้การแจ้งด้วยภาพแทนการป้อนโค้ดแบบ Raw ซึ่งช่วยลดเวลาในการตั้งโปรแกรมและลดข้อผิดพลาดในการป้อนข้อมูลสำหรับชิ้นส่วน 3D ที่ซับซ้อน
การป้อนข้อมูลและการจัดการโปรแกรม
ระบบ CNC ยอมรับพารามิเตอร์ผ่านวิธีการป้อนข้อมูลหลายวิธี: การป้อนมุมดัดด้วยตนเองโดยตรง จำนวนการหมุนท่อ และความยาวฟีดผ่านอินเทอร์เฟซที่ขับเคลื่อนด้วยเมนู หรือการนำเข้าข้อมูลการออกแบบ CAD/CAM โดยตรง ซึ่งช่วยลดการถอดความแบบแมนนวลของแบบวิศวกรรม หน่วยความจำโปรแกรมรองรับชุดโปรแกรมได้มากถึง 2 ล้านชุด ทำให้การจัดเก็บและเรียกค้นโปรแกรมสำหรับตระกูลผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปได้ในทางปฏิบัติ โดยไม่มีความเสี่ยงที่ข้อมูลจะสูญหายหรือถูกเขียนทับ
คุณสมบัติการควบคุมการดำเนินการ
ระบบรองรับการดำเนินการในขั้นตอนเดียวและการหยุดการแทรกแซงชั่วคราว ผู้ปฏิบัติงานสามารถดำเนินการตามโปรแกรมชิ้นงานใหม่โดยให้เคลื่อนที่ทีละแกนเพื่อตรวจสอบพฤติกรรมของเครื่องมือที่ถูกต้องก่อนที่จะดำเนินการทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบ คุณสมบัตินี้มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อใช้งานชิ้นส่วนใหม่เป็นครั้งแรกหรือเมื่อทำงานกับวัสดุราคาแพงหรือเปลี่ยนยาก
ข้อดีแบบสองหัวในด้านประสิทธิภาพการผลิต
การผลิตแบบขนานสองส่วนต่อรอบ
เนื่องจากหัวดัดทั้งสองทำงานพร้อมกัน ปริมาณงานเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพต่อชั่วโมงผู้ปฏิบัติงานจึงเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับเครื่องจักรหัวเดียว CNC ในการผลิตระบบไอเสียของยานยนต์ ซึ่งโดยทั่วไปรอบเวลาต่อชิ้นส่วนจะอยู่ที่ 15–40 วินาที ก ซีเอ็นซีสองหัว เครื่องสามารถผลิตได้ 600–2,400 ชิ้นต่อกะ 8 ชั่วโมง — เพียงพอที่จะจ่ายเซลล์ประกอบปลายน้ำหลายเซลล์จากเครื่องเดียว
การดัดแบบ Dual-End แบบซิงโครไนซ์
สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องมีการโค้งงอที่ปลายทั้งสองข้าง เช่น ท่อรูปตัวยู ท่อเชื่อมต่อท่อร่วม และชุดแฮนด์บาร์ ปลายทั้งสองข้างจะได้รับการประมวลผลในวงจรเครื่องจักรเดียวกัน ตัวควบคุม CNC จะจัดการตำแหน่งสัมพัทธ์ของหัวทั้งสองเพื่อป้องกันการรบกวนทางกลขณะเข้าใกล้กันระหว่างการทำงานแบบปลายคู่ โดยรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยโดยคำนวณจากรูปทรงของท่อที่รับน้ำหนัก
การเขียนโปรแกรมหัวหน้าอิสระสำหรับการผลิตแบบผสม
แต่ละหัวสามารถรันโปรแกรมชิ้นส่วนแยกกันภายในรอบการผลิตเดียวกัน ซึ่งช่วยให้เครื่องจักรเครื่องเดียวสามารถผลิตส่วนประกอบสองชิ้นที่เกี่ยวข้องกันแต่แตกต่างกันทางเรขาคณิตได้พร้อมกัน เช่น สายจ่ายและส่งคืนสำหรับวงจรของไหลเดียวกัน ที่อัตราการผลิตที่ตรงกัน ช่วยขจัดความไม่สมดุลของสินค้าคงคลังที่เป็นผลมาจากการทำงานบนเครื่องที่แยกจากกัน
ภาพรวมข้อกำหนดทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ช่วงทั่วไป | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ | Ø6 มม. – Ø76 มม. (ต่อหัว) | ขึ้นอยู่กับความจุของรุ่น |
| ช่วงมุมโค้งงอ | 0° – 190° | รวมไปถึงการโค้งงอสำหรับการสปริงกลับ |
| ความแม่นยำของมุมโค้ง | ±0.1° | การตอบสนองของเซอร์โวแบบวงปิด |
| ความแม่นยำของความยาวฟีด | ±0.1 มม | ต่อแกนต่อรอบ |
| การจัดเก็บโปรแกรม | มากถึง 2,000,000 ชุด | ต่อระบบควบคุม CNC |
| ระบบขับเคลื่อน | เซอร์โวไฟฟ้าทั้งหมด (แต่ละแกน) | ไม่จำเป็นต้องมีหน่วยพลังงานไฮดรอลิก |
คำถามทั่วไป
สามารถนำเข้ารูปทรงไปป์ CAD ได้โดยตรงโดยไม่ต้องป้อนซ้ำด้วยตนเองหรือไม่
ใช่. ระบบ CNC ยอมรับไฟล์ข้อมูล CAD/CAM (โดยทั่วไปจะอยู่ในรูปแบบ เช่น DXF, IGES หรือรูปแบบการส่งออกซอฟต์แวร์ออกแบบท่อที่เป็นกรรมสิทธิ์) และแปลเรขาคณิตของไปป์ 3D ให้เป็นคำสั่งแกนเครื่องจักรโดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยลดขั้นตอนที่ต้องดำเนินการด้วยตนเองในการแยกมุมโค้ง ความยาวป้อน และค่าการหมุนออกจากแบบวิศวกรรม ซึ่งเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานานและเป็นแหล่งที่มาของข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรมบนชิ้นส่วนที่ซับซ้อน
เครื่องป้องกันการชนกันระหว่างหัวทั้งสองได้อย่างไร?
ตัวควบคุม CNC จะตรวจสอบตำแหน่งเชิงพื้นที่ของหัวทั้งสองและท่อที่โหลดอย่างต่อเนื่องระหว่างการดำเนินการ ฟังก์ชันการจำลอง 3D จะตรวจสอบการรบกวนก่อนที่โปรแกรมจะทำงาน ในระหว่างการทำงานจริง ระบบจะบังคับใช้โซนการแยกแบบไดนามิกระหว่างหัวทั้งสองตามความยาวท่อปัจจุบัน ซึ่งจะป้องกันไม่ให้หัวทั้งสองเคลื่อนเข้าสู่ตำแหน่งที่จะทำให้เกิดการชนกันโดยอัตโนมัติ
จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานอะไรบ้างในการใช้งานเครื่องจักรนี้
HMI หน้าจอสัมผัสพร้อมคำแนะนำแบบกราฟิกตามกล่องโต้ตอบช่วยลดเกณฑ์การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับเครื่องจักร CNC ที่ใช้โค้ด โดยทั่วไปแล้ว เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานที่มีทักษะสามารถควบคุมการทำงานของโปรแกรมชิ้นส่วนตามปกติและการปรับพารามิเตอร์เล็กๆ น้อยๆ ภายในได้ 1-2 สัปดาห์ ของการฝึกภาคปฏิบัติ การเขียนโปรแกรมชิ้นส่วน 3D ที่ซับซ้อนใหม่ตั้งแต่ต้นจำเป็นต้องมีการฝึกอบรมเชิงลึกมากขึ้นเป็นเวลา 2-4 สัปดาห์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการทำความเข้าใจการชดเชยการสปริงกลับและการตั้งค่าการหลีกเลี่ยงการชน
การใช้งานที่เหมาะสมสำหรับเครื่อง CNC สองหัว
- ระบบไอเสียรถยนต์: การผลิตท่อไอเสียแบบหลายโค้งที่ซับซ้อนในปริมาณมาก โดยที่ปลายทั้งสองข้างต้องใช้รูปทรงเฉพาะ
- HVAC และเครื่องทำความเย็น: ท่อเชื่อมต่อคอนเดนเซอร์และคอยล์เย็นต้องอาศัยการโค้งงออย่างแม่นยำที่ปลายทั้งสองข้าง
- ระบบของเหลวในอวกาศ: ท่อไฮดรอลิกหรือท่อเชื้อเพลิงคู่ที่เข้าคู่กัน โดยต้องมีมิติความสอดคล้องกันระหว่างส่วนประกอบที่จับคู่กัน
- เฟรมอุปกรณ์การแพทย์: ท่อโครงสร้างสำหรับเฟรมอุปกรณ์ที่ต้องการรูปทรงที่แม่นยำที่ปลายท่อทั้งสองข้างเพื่อประกอบชิ้นส่วน
- เครื่องจักรอุตสาหกรรม: สายเชื่อมต่อท่อร่วมไฮดรอลิกและแกนท่อในกระบวนการที่ผลิตในปริมาณมากโดยมีคุณภาพสม่ำเสมอ
